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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的需求狀況

發(fā)布時(shí)間:2021-10-30    來(lái)源:    瀏覽次數(shù):9781

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在很多行業(yè)的應(yīng)用很廣泛,市場(chǎng)對(duì)于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的需求也是比較大,那么氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的需求如何呢?

1.是調(diào)速閥的型號(hào)。考慮到閥內(nèi)流動(dòng)為對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),建立了三維軸對(duì)稱(chēng)模型,節(jié)省了計(jì)算資源。

2.根據(jù)閥門(mén)的幾何特性,對(duì)復(fù)雜的流道和節(jié)流閥進(jìn)行了部分的預(yù)細(xì)化。在迭代過(guò)程中,使用壓力梯度和速度梯度作為自適應(yīng)函數(shù)來(lái)自適應(yīng)地細(xì)化網(wǎng)格,這有助于提高解的特異性。

3.利用CFD軟件對(duì)閥內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行了模擬,給出了流場(chǎng)壓力分布和速度虧缺圖的可視化結(jié)果,有助于改善流道。

4.為了研究氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在不同工況下的工作特性,采用進(jìn)出口壓力作為不同開(kāi)度條件下的邊界條件。

5.示出了在不同流量輸出的同一開(kāi)口處的控制閥閥芯的入口壓力。

6.可以看出,當(dāng)開(kāi)度固定時(shí),入口壓力隨流量的增加而增大。特別是當(dāng)開(kāi)口很小時(shí),進(jìn)口處的壓力會(huì)急劇增加。此時(shí),閥內(nèi)節(jié)流閥的*小壓力將低于大氣壓力,汽蝕甚*空化將發(fā)生,這將影響流體的流動(dòng)線性度。在實(shí)際選擇控制閥時(shí)應(yīng)避免這種情況,當(dāng)開(kāi)度較大時(shí),因流量增大而引起的壓力變化會(huì)逐漸減小。

7.作用在閥芯上的不平衡力直接關(guān)系到研究氣動(dòng)控制閥的控制裝置特性和閥的性能特性所需的參數(shù),因此有必要研究作用在控制閥上的不平衡力。然而,由于閥芯在中間位置的不平衡力難以用公式表示,因此當(dāng)閥芯完全關(guān)閉時(shí),將閥芯的靜不平衡力作為控制閥的執(zhí)行器的設(shè)計(jì)依據(jù)是不準(zhǔn)確的。所謂控制閥的不平衡力,是指流體在閥芯上的軸向合力,具有直線行程。因此,閥內(nèi)的流場(chǎng)壓力分布沿閥芯的表面積集中,這是閥芯的軸向合力,即控制閥的不平衡力。

8.通過(guò)對(duì)氣動(dòng)控制閥內(nèi)流場(chǎng)的模擬,可以得到閥內(nèi)流場(chǎng)任意位置的壓力和速度。在有限的空間內(nèi),根據(jù)流場(chǎng)特性,給出了一個(gè)具有代表性的可視化圖。圖5和圖6分別是25毫米芯孔、閥軸對(duì)稱(chēng)平面的流場(chǎng)壓力分布和速度損失圖。


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